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“伪共享”乱象:谨防“分享经济”成“共乱经

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“伪共享”乱象:谨防“分享经济”成“共乱经

近日,贴有二维码的共享马扎现身北京街头,无需押金,扫码可坐。不过,共享马扎一出场就遭集体吐槽,打共享旗号,行广告之实。值得注意的是,继共享单车火爆后,套用“共享”概念的经济项目不断涌现,有的已逐渐背离本来初衷,涉嫌滥用和炒作“共享”概念。
网民表示,共享产品和服务,的确给人们生活带来了方便。而部分共享产品以“共享”为噱头来圈钱和炒作,盲目投放后造成资源浪费,也一定程度上扰乱了公共秩序。为此,监管层应及时制订各项规章制度,将监管端口前移,用法规约束并防范“伪共享”乱象。
过度炒作共享概念
有网民表示,共享经济是目前的一大风口,只要贴上这个标签,似乎就会得到资本的青睐。在共享单车得到国内外认可后,越来越多披着“共享经济”外衣新鲜事物涌现,就连看似和共享经济毫不沾边的小小马扎,也顺势搭上了共享大潮的快车,变共享经济为“共乱经济”。
不过,网民“侯坤”指出,一些共享项目过于天马行空、可操作性不佳,有些项目或许只是以圈钱或广告为目的,打着共享的旗号投放的产品随意占用公众资源,影响市容市貌。此外,新鲜的共享产品虽多,但是趋向同质化和低门槛化,甚至有“挂羊头卖狗肉”的嫌疑。
网民“费雪”认为,多数共享产品存在投放量过多过滥等问题,不仅没有提升物品使用效率,反而变成社会管理的负担。若任由其泛滥,可能对共享经济带来整体性的负面冲击。
亟待建章立制
有网民表示,“共享”概念泛滥的主要原因是对共享经济缺乏正确认识和有效监管。共享经济不是“筐”,不能啥都往里装。许多不适合共享、不合规律的,蹭上热点也飞不起来。
网民“夏熊飞”表示,如果再不及时出台关于共享经济的制度设计,来规范这一新兴经济形态的发展,不仅民众无法享受到共享经济带来的红利,共享经济的发展也无法行稳致远。只有明确了共享经济的认定标准、投放程序、管理规范等,花式共享的闹剧才不会再次上演。
为此,共享经济亟待建章立制。网民“斯涵涵”建议,在遵循对新兴经济体宽容审慎的原则下,职能部门要进行适当的监管,及时制定各项规章制度,完善市场机制,将监管端口前移,防范并遏制伪共享、“共享泛滥”的乱象。
也有网民表示,共享经济遭遇的困难与质疑越来越多,值得参与者们反思。对创业者与资本来说,在商业布局的同时,更应该注重线下服务,尤其是向用户提供良好体验,以及不断摸索可持续的盈利模式。

“共享马扎”算不算共享经济?

“共享马扎”有共享概念泛滥的嫌疑。当下共享大潮风起云涌,共享单车作为成功范例走出国门,跟风模仿者众多,自然也难免鱼目混珠。

近日,在北京东三环长虹桥北公交站附近出现一批“共享马扎”,外形与普通马扎无异,仅多了一个二维码,但不到一天时间已丢失大半。公司客服表示,已料到会丢失,该行为算是公司项目的前期推广。专家表示,“共享马扎”并不算共享经济,扫码后显示的内容应该有相关部门审核。(见8月14日《北京晨报》)

普通马扎印上一个二维码,便美其名曰“共享马扎”,让人哭笑不得。但附着其上的作用和影响不能小觑:一是为企业打了物美价廉的广告;二是披上了公益和共享的外衣吸引眼球;三是借扫码之便获取了用户信息。此外,这种未经允许、随意投放、没有任何约束条件的马扎还可能有碍交通,影响市容市貌。

“共享马扎”有共享概念泛滥的嫌疑。当下共享大潮风起云涌,共享单车作为成功范例走出国门,跟风模仿者众多,自然也难免鱼目混珠。伪共享野蛮生长、遍地开花,严重扭曲了共享经济的积极意义。

共享经济再怎么创新,也应当遵循市场经济的规律,在法律的框架内行事。不久前,上海禁止了“双人骑行共享单车”上路的行为,因其违反了交通规则,“共享睡眠舱”也因安全、消防问题被叫停。就“共享马扎”而言,不管是通过二维码或其他方式投放广告,都应该有相关资质以及相关部门的批准,扫二维码后显示的内容应该有相关部门的审核,不能随心所欲,任性而为。

常言道,过犹不及。共享经济虽好,也不要“贪杯”,否则将损害真正共享经济的健康发展。例如作为共享经济的领头羊,共享单车自今年以来,因过度投放导致的负面问题激增,而在众多共享经济领域的项目和产品中,安全保障、服务质量、价格垄断、个人隐私等四大方面的负面舆情事件屡见不鲜。

“共享马扎”粉墨登场告诉我们,共享经济亟待建章立制。职能部门要强化监管,及时制定完善规章制度,将监管端口前移,用法规来约束资本疯狂追逐下的任性行为,防范并遏制伪共享,而相关单位和个人也不要一哄而上,与其盲目跟风,莫如潜心创新,别等潮水退去,方知自己在“裸泳”。

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