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黄刚:独家解密阿里苏宁联姻,马云背后布的物

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黄刚:独家解密阿里苏宁联姻,马云背后布的物

2、百世将是云仓、快运、供应链服务的综合平台;

4、末端配送将走向共享众包模式。

落地配,作为服务于传统B2C、B2BC平台的末端区域配送企业,如果还在梦想各大平台给你大量的订单流量的话,那歇菜之日指日可待了。大电商都自建物流了,中小电商平台不是死就是转型,当前世风日下。落地配要想生存,必须转型向O2O的新商业变革,掌握末端的用户,转化成新商业。

一、商业的变革背后马上就物流的变革

未来社交电商是主流趋势,O2O是体验,社交电商,粉丝经济,入口之争,便捷体验,扁平化供应链...这是主流趋势。

新零售的供应链结构是:

3、日日顺是马云渗透农村的重要支点;

品牌方——干线物流——京东全国云仓——京东城市配送——京东快递+达达众包物流平台。

2、打通O2O渠道,实现无缝对接:苏宁云商辐射全国的1600多家线下门店、5000个售后服务网点以及下沉到四五线城市的服务站将与阿里巴巴强大的线上体系实现无缝对接。

3、城市配送集约整合;

有人说,末端配送还得需要快递。好,那你接着往向下看!

关于新零售,阿里官方定位

未来的O2O电商物流趋势:工厂多批次、少批量的零担集聚到“城市云仓+社区云仓”,再从“城市云仓+社区云仓”到用户。

2、城市周边集散枢纽会高效运转,存货型仓储将越来越少;

4、顺丰王卫还会继续和马云继续暧昧,王卫定位的顺丰,过去10年是做物流、未来10年是做商业,凭对王卫的性格的分析,这条路他是要一条道走下去的;

以天猫七夕节的活动为例,凡是要进入天猫活动的品牌方,必须进入菜鸟仓,否则不能参与活动,菜鸟的官方表示要保障高效的物流服务。同样,京东的各大活动的要求也是类似。

3、物流信息系统对接问题,阿里菜鸟的系统还未完全结构化体系,而苏宁基于原来ERP体系的系统要和阿里无缝对接,一个字:难!

2017年5月,菜鸟全球智慧物流大会定位“链接升级”新零售下的全新物流生态;

未来的某一天场景,所有O2O的门店发货都是在菜鸟的APP上抢单,每一个支付宝的用户都可以在菜鸟上干跑腿送货的业务的时候,新格局就出来了。

2014年的O2O的全面爆发,2016年的物流互联网平台如雨后春笋;

8月10日,阿里巴巴以283亿元人民币战略投资苏宁,占苏宁发行后总股本的19.99%,成为苏宁第二大股东;苏宁将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份;双方将打通线上线下全面提升效率,此次阿里和苏宁的战略布局重点是中国零售O2O的大生态。

3、单打独斗的区域配送企业日子会越来越难过:

阿里与苏宁的战略合作,表面是电商与传统零售O2O的融合,其实所有零售商业的本质都是供应链运营。今天中国最大的电商生态+最大的连锁零售生态的结合,背后一定是供应链大平台的整合与重组。本人在近15年物流供应链生涯中,算是见证了传统零售时代的供应链体系、电商时代的供应链体系的发展历程。O2O大时代的来临,供应链的重组成为必然趋势。

工厂、农场——骨干物流网络——城市枢纽仓——城市配送——社区云仓——众包物流——用户。

四、落地配再不转型,将逐步被边缘化

四、新零售,干掉的不是零售,干掉的是传统快递

1、圆通将成为阿里扶持的重点;

2017年6月,阿里巴巴投资的盒马鲜生开始进入北京市场;

6、新型快递平台会出现,类似百度外卖、京东众包这样的末端跑腿平台,至于人人快递这样的公司,因为没有商流在手上,恕我直言,也许只是昙花一线。

曾经的全国落地配企业,现在面临大量的业务缩水。阿里的城市配送优先分配到上海万象、南京晟邦、陕西黄马甲等阿里投资的企业。京东的物流开放过后,城市配送也向社会化开放。这无形中冲击着那些没有与平台电商有深度关系的企业,未来日子会越来越难过,会加速城市行业的洗牌。

大家要记住,菜鸟是阿里上市,以及后续蚂蚁金融上市之后的第三个马云的上市平台。

1、新零售生态下的物流模式:

1、布局O2O与移动互联生态:双方将携手整合双方优势资源,利用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进手段打造O2O移动应用产品,创新O2O运营模式。

新零售趋势下,物流企业如果没有数据的沉淀、数据的应用能力,这样的企业未来的日子会越来越难过,很容易被共享经济取代。

说明:由于时间关系,本人连夜完成这个分析,旨在帮助行业的朋友、企业家、投资商能够看清楚新商业的趋势,才疏学浅,表达不到位的地方,欢迎大家拍砖。

那么在这一大势所趋的行业变革下,新零售的物流供应链会是怎么样的呢?

未来的末端配送当然一定存在,但未必是快递配送模式了。其实这次京东与永辉的战略合作,背后也是布局零售即云仓+末端配送社会的趋势。所以,下一步菜鸟移动会启动快的社会化众包运力平台,类似Uber模式,菜鸟和苏宁、日日顺等掌握了末端O2O的包裹发货计划,而且大部分是O2O的本地化区域的配送计划。接下来一定是采用Uber模式。

5、新零售趋势下,消灭大量的库存:先有用户需求,流通过程不会有大量的库存,所有的动态库存都是用户订单运营库存。

特别提醒大家思考阿里和苏宁联姻背后的挑战:

二、新零售的本质是供应链模式的深度变革

不是我危言耸听,中国传统快递再不转型,3年过后一定面临危机,危机最大的是“三通一达”。别以为马云就离不开桐庐帮,外星人的布局,永远让你摸不透的。

2017年8月,阿里巴巴公开新零售战略,改造10000家传统小卖部为“天猫小店”;

所以,当未来工厂直接发货到O2O城市云仓、社区云仓、苏宁线下门店、苏宁售后服务站点、日日顺门店过后,传统电商快递你还有多少的生存空间?

产区直发——干线物流——城市快速中转——城市配送——社区新零售服务站点——宅配或自提。

所以,未来的快递趋势是:

如果你错过了中国“互联网+物流”平台时代,看到各种资本追捧这些的平台企业;

三、中国民营快递可能带来一次整合和变革

2017年4月,刘强东宣布未来五年京东开百万京东便利店,其中一半在农村;

5、二三线快递,所剩无几;

3、农业产地直供模式将是:

3、菜鸟与苏宁物流整合,未来推动开放物流平台:苏宁物流拥有452万平方米仓储面积,8个全国航空枢纽、12个自动化分拣中心、49个区域物流中心,300个城市分拨中心,以及5000个社区配送站的物流网络体系,未来苏宁物流将成为菜鸟网络的合作伙伴,合作后的物流几乎覆盖全国所有2800个区县,服务阿里巴巴和苏宁,未来亦有望向第三方开放。

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下面我来谈谈此次阿里与苏宁的联姻可能引爆的中国电商物流变革:

2016年12月,Amazon在美国推出无人超市Amazon go;

第一步:阿里刚刚起步的时候,大淘宝体系成就了“四通一达”(后百世收购汇通后成“三通一达”)。

1、阿里菜鸟的模式将是:

二、下一步,菜鸟一定会玩Uber模式

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苏宁与阿里的战略合作,1600多家线下门店、5000个售后服务网点以及下沉到四五线城市的服务站,如果与阿里巴巴强大的线上体系实现无缝对接。别忘了阿里还有日日顺的8100多家县级门店、2.24万家乡村门店。以及今年重新调整后的全国菜鸟驿站(菜鸟驿站经过一次折腾了,2015年在重新调整)。

图片 3

中国的互联网经济,需要新的模式变革和组合来带动,阿里与苏宁的联营,对中国新商业的变革都是带来了重要的促进着用。对中国的物流供应链带来新的发展和变革,总之未来三年的新型供应链变革,值得期待。

今天写这篇文章,主要是想提醒传统的物流企业,现在要抬头看天了。上游商业的变革,带来的将是物流的新变革,当大家今天还在探讨新零售业态的时候,各大物流企业应该快速思考转型和创新了。

阿里与苏宁的联姻,表面是线上商业生态与线下连锁生态的对接,背后是一场供应链的整合。这场变革才刚刚开始,咱们没有必要过多的为马云和张近东造势,毕竟刘强东刚刚新婚还在度蜜月,京东也刚刚战略投资永辉超市。一切以发展的趋势去看互联网时代的新商业。

4、快物流+扁平化供应链:工厂店和原产地直供农产品直发社区站点;

一、“三通一达”的危机到了

2017年新零售如火如荼,从线上到线下,从技术创新到模式创新,从人工智能到大数据应用,从传统便利转型到无人便利....

今天的马云,还得依托“三通一达”,到那个时候基本上“三通一达”的价值就被彻底削弱。(马云可能就只重点扶持已经投资的圆通了,因为圆通的网络控制是最有优势的)

如果你错过了中国的快递时代,眼睁睁的看到“通达系”、顺丰等企业上市;

阿里战略投资圆通过后,重心已经向圆通倾注。现在淘宝、天猫上用户没有指定的快递,都由圆通在执行配送。

三、新零售,将干掉单打独斗的云仓和配送公司

1、此次联姻仅仅是资本战略上的联姻,要真正合作起来,文化的融合是最大的挑战。苏宁的传统文化根深蒂固、阿里的互联网文化也是个性突出。

2、集中引爆消费需求:集合订单+社区大数据预测,驱动供应链上游生产;

2、菜鸟的天网+地网+人网,尚未全面建立完善,如果硬撮合苏宁的物流与菜鸟整合,结果一定适得其反。

2003年非典后电商的兴起,2007年的快递和落地配就飞速发展;

第二步:当淘宝系的流量被天猫平台替代后,“三通一达”还是成为快递的主流。第三步:当大量的产品走向O2O时候,产品从工厂直接发往O2O的末端门店或社区云仓的时候,传统从电商仓储出去的快递量将逐步锐减。

如此一来,整个工业品物流、农产品进城物流就与传统快递没有太多的关系了。剩下的将是急件、商务件。

2、京东的模式将是:

新零售的本质驱动的供应链的变革。传统零售和电商时代,大部分的供应链是以产品导向,通过促销和IP引流的模式,带来的是漏斗式的订单转化;新零售时代IP重构了,从平台的IP入口(曾经的BAT各自霸占者不同的IP入口)聚变成众包的IP入口,供应链模式将是用户精准需求拉动的新型供应链模式。先有需求集约,再有订单履行,需求在云端,供应链全程可视化。

未来的物流企业的竞争不是一个企业一个企业的竞争,而是一个生态与一个生态的竞争。没有深度商流关系的物流企业,未来的日子会很难生存的。今天快递企业被动发展的根本原因,是自己不具备商流的控制能力。为什么菜鸟能够驱动整个服务业阿里的物流快递企业,关键在于商流;为什么京东物流开放过后在快速升级变革,核心在于对于商流的控制能力。

如图,传统电商模式与新零售社交电商模式的对比:

图片 4

现实就是惊人的相识:互联网前两年的变革,紧接着的就是物流的变革。

谈到这一点,实在是为中国物流企业遗憾,居然到现在没有一家企业开始深度研究新零售背后的物流业态和趋势,完全处于温水煮青蛙的状态。今天中国物流企业被阿里和京东倒逼着发展,不是说马云和刘强东有多懂物流,而是中国的物流企业的经营管理者一向都是低头干活,不抬头看天;只知道做业务,从来不研究行业动态和趋势。今天的中国物流企业如果错过了对未来新零售的商业布局,就像当年错过快递商机的传统3PL物流一样,只能眼睁睁的看着别人上市,自己市场日趋萎缩。

品牌方——干线物流——菜鸟仓——城市配送由上海万象+南京晟邦等负责——天猫小店、菜鸟驿站末端站点——末端取货。

同时共享经济兴起,闪送、买卖平台的逐步涉足城市配送,这对传统的城市配送企业带来巨大的冲击。

那么在这新零售业态下的物流新变革中,或许你应该思考未来3年的物流商机在那里?你是否提前卡位商机?

新零售的生态,上游的商业是被平台驾驭和控制的,京东、阿里都在和品牌方建立新零售的合作战略。阿里巴巴5月22日全球智慧物流大会,今年主题是从2016年的“重新连接”升级到“连接升级”,去年是定义菜鸟与物流企业生态的“重新连接”,今年是与全球品牌企业进行新零售的“连接升级”。可以看出马云的新零售战略,已经从品牌工厂直接到用户之间在全面的重构。

5、干线物流的大数据应用价值不大,除非像G7这样的平台。

传统合同物流、电商物流时代,物流供应链金融拥有不错的商机。新零售时代,需求订单驱动的新型供应链模式,流通过程中的实物周转越来越快,因此传统的物流供应链金融商业需求将成为过去。而以消费大数据沉淀下的消费金融,将孕育着各种商机。

刘强东最新发文,第四次零售革命意义将超越互联网。1、第一次零售革命:百货商店;2、第二次零售革命:连锁商店;3、第三次零售革命:超级市场;4、第四次零售革命:信息、商品和资金服务的提供者在一步步走向社会化、专业化,智能技术会驱动整个零售系统的资金、商品和信息流动不断优化,在供应端提高效率、降低成本,在需求端实现“比你懂你”、“随处随想”“所见即得”的体验升级,未来零售基础设施会变得极其可塑化、智能化、协同化。

如此以来,单打独斗的云仓,或运营能力缺乏的云仓,未来的日子将越来越难过。

图片 5

1、最后一公里物流具备大数据沉淀的价值,但缺乏对数据转化和应用的能力;

2、城市配送数据的价值不大,所能整合和集约配载的商机不大;

2、单打独斗的云仓越来越难生存:

试想:“三通一达”、顺丰如果没有前端商流的入口,未来的发展会如何?新的行业裂变才刚刚开始,过去的优势打不过未来的趋势。

1、干线班车未来拥有足够大的市场机会;

我本人对新零售的总结

如此以来,传统快递的业务量将逐步面临下滑,这就是未来新零售的物流新业态。

1、社交电商、社区微电商、社区微店商(即线下便利店、快递站点等)、粉丝经济聚合潜在消费人群,集约用户需求。商业逻辑是末端站点运营者人格化背书、创客化运营;

4、云仓物流的数据+金融的价值越来越弱;

3、工业品个性化集约生产:农产品提前社区社群体验后进行预订;

2017年8月,刘强东宣布打造“京东便利店+京东之家+京东专卖店”三种模式;

六、新零售趋势下,没有“数据+金融”属性的物流企业,都是做苦力活

这样一来的结果是:

2017年的新零售浪潮袭来,毫不夸张的说2018年的新零售背后的物流将发生全面的变革。

今天,我给大家一起来分析分析,新零售究竟给当下的物流行业带来哪些变革?究竟会干掉哪一类物流服务?

2016年11月,马云在云栖大会提出“未来将没有电商,只有新零售”;

新零售业态下未来的商业是虚拟商业+实体商业的结合体系,是流量众包化+运营社交化+体验场景化+交易便捷化+快物流相应+敏捷供应链+移动支付+消费金融+用户精准大数据画像....融为一体的新商业生态,在哪里交易不重要、在哪里支付不重要,谁为用户构建有深度的粘度、信任度服务和社交关系很重要。

运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备,实现人、货、场三者之间的最优化匹配。新零售是对线下超市商业业态完全重构的新零售业态,通过数据驱动,完成线上、线下与现代物流技术完全融合。

本文转自亿欧,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

关于新零售,刘强东的定义

同时,8月31日京东宣布启动开放云仓服务平台:输出系统+社会云仓模式。第三方提供仓储资源与京东合作,京东输出库内管理系统和库内操作系统——京东物流开放云仓服务。京东物流云仓服务的开放,开始整合优质的社会化仓储资源,推进社会的仓配一体化下沉,进一步助力刘强东第四次零售革命的落地!趋势,未来的云仓将被这样大平台整合了。

综述

五、新零售趋势下,传统物流供应链金融成为过去式,消费金融成为主流

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传统的快递公司将成为新零售业态下的牺牲品。新零售时代的物流将是“二段式物流+末端共享经济”的新趋势,骨干物流到成熟枢纽中转后,直接进入城市配送到社区店、专卖店、社区云仓;末端融入共享经济的配送服务。

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